东航(háng)373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价(初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低(dī)价(jià)，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的(de)价格(gé)超过机票(piào)的(de)价格，那是(shì)太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(ré初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程n)家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就(jiù)是(shì)春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短(duǎn)途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航(háng)，这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为非核(hé)心城(chéng)市可以获得较高的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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