国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标(biāo)准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物(wù)的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车(chē)排放(fàng)物的(de)限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放标准

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