随着(zhe)2022年财报季的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注的热点(diǎn)话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布(bù)高管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的(de)金(jīn)额领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过也有上市(shì)车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目(mù)前已披(pī)露数据(jù)的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位(wèi)核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额(é)超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计(jì)算，他在(zài)2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力(lì)中，零(líng)跑汽车(chē)的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节(jié)流的背景下，管理层对自(zì)己的要求也更严格了(le)。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉(jí)利(lì)汽车。其2022年度(dù)薪酬前三(sān)的(de)高管(guǎn)累计(jì)薪(xīn)资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元(yuán)，行政总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是(shì)独(dú)一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬(chóu)均值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万和(hé)华(huá)晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪(dí)公(gōng)司(sī)董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层(céng)中(zhōng)仅排(pái)第六位。年(nián)报显示，比(bǐ)亚迪(dí)高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税(shuì)前报酬总额(é)为614.7万(wàn)元，排在他前(qián)面的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级(jí)副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺(duó)下全球新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达到166亿元，超(chāo)过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内最赚钱的(de)整车企业。