6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第(dì)三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付(fù)时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付(fù)，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们(men)继续(xù)稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码终端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月共交(jiā司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文o)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目(mù)标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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