近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去(qù)年(nián)十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方微博也回应了“接亲车队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官(guān疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思)方微博

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思的(de)技(jì)术一直非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽(qì)车时代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车(chē)行(xíng)业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构部分的零(líng)部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报(bào)电话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能(néng)力(lì)会更多(duō)体现在(zài)保持性能的同时(shí)，成(chéng)本(běn)大(dà)幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成(chéng)本(běn)下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏汽(qì)车(chē)也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高(gāo)强度(dù)的研(yán)发投入，每(měi)年的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全(quán)自动(dòng)驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技(jì)术(shù)架(jià)构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思不如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并(bìng)及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发(fā)生(shēng)时(shí)，时(shí)速符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆(liàng)故障(zhàng)人员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前(qián)往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查，持续跟进后续(xù)结果，并(bìng)协助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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