1%是指水平距离每100米，垂直(zhí)方向上升(shēng)（下(xià)降）1米 。

　　依次类推。

建(jiàn)筑设计中残疾人坡道(dào)的(de)坡度是(shì)多少？

　　建(jiàn)筑设计中残疾人各坡道的坡度：

　　1、直线(xiàn)式坡道，坡面宽不小于(yú)1200，坡度不大于1：12；

　　2、折返双(shuāng)坡道，坡面(miàn)宽1200，坡度为(wèi)1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为(wèi)1500；

　　3、L坡(pō)道，弧形坡(pō)道，U形(xíng)坡道,折返三坡道，坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度起点与终点及(jí)休息(xī)平台深(shēn)度为1500；

　　4、台阶及坡道组合体，适用于(yú)建(jiàn)筑路口(kǒu)，城市广场(chǎng)等地面高差较(jiào)大地段。

　　节(jié)省用地(dì)，方便通(tōng)行(xíng)，观赏效果(guǒ)较好。

　　坡面(miàn)要(yào)平整而不光滑(huá)，宽度要大于1200，坡度要(yào)小于1：12。

　　扩展资料(liào)：

　　坡道是使行人在(zài)地面上进行高度转化的重要方(fāng)法。

　　坡道与台阶相(xiāng)比具有(yǒu)一(yī)重(zhòng)要的优(yōu)点，那就是(shì)坡道(dào)面几乎(hū)容许各种(zhǒng)行人自由穿(chuān)行于景观中。

　　在(zài)“无障碍(ài)”区(qū)域的设(shè)计中(zhōng)，坡道乃是必不可少的因素。

　　一般说来，坡道(dào)应尽可能地设置在(zài)主要活动(dòng)路线上，使得行(xíng)人(rén)不必离开坡道而能达到目的地。

　　最(zuì)后还(hái)应提到，坡(pō)道的位置和布局应尽早地在设计中决定，这是(shì)因(yīn)为我们需(xū)将它与设计中(zhōng)的(de)其他要素(sù)相互配合，否则坡道会显得(dé)格(gé)格(gé)不入。

　　总之，坡道应在总体布局中成为(wèi)非(fēi)常协调的要素。

　　将坡道(dào)与台(tái)阶结合起来(lái)乃(nǎi)是一种创新的设计方(fāng)法(fǎ)。

　　这(zhè)种方式在温哥华罗(luó)布森广场中的实(shí)例(lì)可(kě)以耐瞎说明这一点。

　　昌(chāng)册空

　　(1)百分比法

　　表示坡度最(zuì)为常用的方(fāng)法，即两点高程差与其路程的(de)百闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局分比，其计算公(gōng)式如下：

　　坡度 = (高程(chéng)差/路程(chéng))x100%

　　(2) 度(dù)数法

　　用度数来表示坡度(dù)，利用反三角函数计算而得，其公式如(rú)下：

　　tanα(坡度)= 高程差(chà)/路程

　　参考资(zī)料：百度百姿册科——坡(pō)道

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