5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽车(chē)公告(gào)宣布，公(gōng)司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此(cǐ)前约定(dìng)的交易(yì)对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计(jì)划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃(líng)汽(qì)车(chē)却因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路，还曾(céng)现金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过(guò)，此次交易(yì)终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审批未在(zài)约(yuē)定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年(nián)前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿元的价(jià)格，通过山西(xī)省产权交易市场公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽(qì)对(duì)接(jiē)盘方(fāng)开出了要求(qiú)：1、世(shì)界(jiè)500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利(lì)润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股权出售(shòu)征集到一名意向受(shòu)让方(fāng)，符(fú)合上(shàng)述(shù)要(yào)求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照相关交易(yì)规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协商一(yī)致(zhì)，就出售交易(yì)股权(quán)签署了《关于江(jiāng)铃(líng)重型(xíng)汽(qì)车有限公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就目标股权支(zhī)付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易(yì)需要获得(dé)国(guó)资管理有权单位的批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项(xiàng)未能(néng)在约(yuē)定的时间内(nèi)完成，项目双方(fāng)经协商(shāng)一致(zhì)，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达(dá)2年(nián)之久(jiǔ)，但最(zuì)终仍以失败告(gào)终。需要提(tí)及(jí)的是，江铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已(yǐ)经是其历史(shǐ)上(shàng)第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前身是(shì)山西省汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营企业(yè)，该公司主要(yào)组装生产重型卡车与货(huò)车，但由于经营不善陷入发展(zhǎn)困(kùn)境(jìng)，在2007年第一(yī)次被重组。中国兵(bīng)器装备集团及中国(guó)长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年(nián)的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对太原重汽产(chǎn)生(shēng)了(le)兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手(shǒu)中接手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名(míng)为江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领(lǐng)域(yù)的意图(tú)是实现商用车全覆盖。2013年，江干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招(jiāng)铃汽(qì)车曾表示(shì)，最终将(jiāng)建成年产(chǎn)10万辆(liàng)重型(xíng)载货车(chē)、10万台发动机的(de)大型重卡(kǎ)企业，达产后(hòu)主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于(yú)对(duì)重卡市场和客(kè)户(hù)洞察不足，经营状况(kuàng)并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月(yuè)累计销量(liàng)为1347辆。