国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字(zì)，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传(chuán)入(rù)之前使(shǐ)用的(de)一种数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不(bù)得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油(yóu)车和中型(xíng)柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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