金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

00后初中学历很丢人吗"http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/a5427ec941ae7d24b5776c1dd3044c45.png" alt="卖了52.7万辆！4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据重磅出(chū)炉！2010年以来仅有(yǒu)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)，新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率已达32.3%">

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期(qī)待(dài)世界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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