国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别<吴亦凡现在在哪里关着/h3>　　是是的。

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字(zì)（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达(dá)不到(dào)此排(pái)放标(biāo)准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升(shēng)级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经开(kāi)始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

吴亦凡现在在哪里关着　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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