金融界(jiè)5月5日消息(xī)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元(yuán)。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两(liǎng)次(cì)串子是什么意思网络，足球串子是什么意思提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的(de)延(yán)续(xù)。就在3天(tiān)之(zhī)前的(de)5月(yuè)2日，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美(měi)国的售价也提(tí)高250美元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日元(yuán)，对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所(suǒ)下(xià)滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺(cì)激需求(qiú)回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价(jià)带动的(de)国(guó)内(nèi)汽(qì)车价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时(shí)限的(de)不一，导致(zhì)了终端消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程(chéng)度上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打(dǎ)破大家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国(guó)际(jì)证券研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为(wèi)，特(tè)斯拉此次涨价(jià)出乎所有人(rén)的意料，同(tóng)时与之前(qián)马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因(yīn)有三个(gè)：第一是一(yī)季度利润低于预期；第二是为了打破(pò)消费者(zhě)降(jiàng)价预期；第三(sān)是(shì)对未来一个季度的销量持(chí)乐(lè)观态度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末(mò)大部地(dì)方性品牌和经销商层面的促销(xiāo)政(zhèng)策到(dào)期，带动汽(qì)车(chē)市场价格战边际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价(jià)上调，预计(jì)有(yǒu)助于缓解消费(fèi)者持币观望情绪(xù)，带(dài)来前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放。

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