6月初(chū)，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前(qián)在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的(de)供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好1ma等于多少a，1ua等于多少a(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(g1ma等于多少a，1ua等于多少auó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列(liè)优(yōu)惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽车（以发(fā)票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均(j1ma等于多少a，1ua等于多少aūn)可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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