美国(guó)太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没(méi)有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工具(jù)性能的(de)严格(gé)限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的(de)马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首发(fā)好像也不能完(wán)全算失败。发射(shè)结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材料(liào)做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗)球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后(hòu)来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(s家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗hè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要原(yuán)因，在(zài)于其运输量大(dà)和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就(jiù)能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金的一(yī)家(jiā)子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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