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祈使句例子英语，祈使句例子10个柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯(wān)矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力(lì)矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法(fǎ)，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部(bù)受拉为(wèi)负(下(xià)部受压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面垂直(zhí)的分布(bù)内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆件的(de)有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)

　　柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一(yī)种，即垂直(zhí)于横截面的内(nèi)力(lì)系(xì)的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上某个截面的(de)弯矩，其大小(xiǎo)为该截(jié)面截取(qǔ)的(de)构件部分上(shàng)所有外力对该截面形心矩的(de)代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面(miàn)垂直的分(fēn)布内力(lì)系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科(kē)中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规(guī)定了弯(wān)矩的(de)正负(fù)祈使句例子英语，祈使句例子10个，就可以(yǐ)将弯矩进(jìn)行(xíng)代数(shù)计算(suàn)。

柱子(zi)混凝土会开裂(liè)么？

　　一，会(huì)的(de)，因(yīn)为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝(níng)土最主要(yào)的缺(quē)点是(shì)抗拉能力(lì)差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量的工程(chéng)实践和理论分析表明，几乎(hū)所(suǒ)有的混凝土构件均(jūn)是带(dài)裂缝工(gōng)作(zuò)的，只是有些裂(liè)缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构的使用无大的危害，可允许其存(cún)在(zài)；我国现(xiàn)行(xíng)建筑、铁路、公路(lù)、水利等(děng)部(bù)门设(shè)计(jì)规范均采用限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结构的(de)正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是(shì)指(zhǐ)外荷载引(yǐn)起的直接应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结构受力(lì)假设与(yǔ)实际受力(lì)不符；荷(hé)载少算或漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计(jì)算(suàn)错误；结构安全系数不(bù)够。

　　结构设(shè)计时(shí)不考虑施工的可(kě)能性(xìng)；设计断(duàn)面不足（宁波(bō)跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布置错误；结(jié)构刚度不(bù)足(zú)；构造处(chù)理不当；设计(jì)图(tú)纸(zhǐ)交代(dài)不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段(duàn)，不加限制地堆放施工机具、材(cái)料；不了解预制结(jié)构结构受力特(tè)点，随(suí)意(yì)翻(fān)身、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不(bù)按设计图纸施工(gōng)，擅(shàn)自(zì)更改结构(gòu)施工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对结构做机器振(zhèn)动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷(hé)的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发(fā)生大风、大(dà)雪、地震、爆(bào)炸(zhà)等(děng)。

　　（二(èr)）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的(de)次(cì)生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

祈使句例子英语，祈使句例子10个　　       1、在设计(jì)外荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态同常(cháng)规计算(suàn)有出入或计算不考虑(lǜ)，从而在(zài)某(mǒu)些部位引起次应(yīng)力导(dǎo)致结构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断(duàn)面尺寸的办法设(shè)计铰，理(lǐ)论计算(suàn)该处不会(huì)存在弯矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然(rán)能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规(guī)计(jì)算中难以(yǐ)用(yòng)准确的图(tú)式进行模拟计(jì)算，一般根据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明(míng)，受力(lì)构件挖(wā)孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近密集(jí)，产生巨大的(de)应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束，设置锚头(tóu)，而(ér)在锚(máo)固(gù)断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这(zhè)些结构(gòu)的转角处或构件形状突变处、受力钢筋(jīn)截(jié)断处(chù)容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应力(lì)裂缝(fèng)多(duō)属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代计(jì)算手段的不(bù)断完善，次应(yīng)力裂缝也是可以做到合理验算的。

　　例如现在(zài)对预应(yīng)力、徐变(biàn)等产生的二次应力(lì)，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应(yīng)注意避免结构(gòu)突变（或断面突变），当不能回(huí)避时，应做局部处理(lǐ)，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突(tū)变处(chù)做成渐变过(guò)渡，同(tóng)时加(jiā)强构造(zào)配筋祈使句例子英语，祈使句例子10个，转(zhuǎn)角处(chù)增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有条(tiáo)件时(shí)可在周边设置(zhì)护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载(zài)不同而(ér)异呈现不同的(de)特点。

　　这类裂缝(fèng)多(duō)出现在受拉区、受(shòu)剪区或(huò)振动严重部位。

　　但必须(xū)指出(chū)，如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿(yán)受压方向的(de)短(duǎn)裂缝，往往是结(jié)构达(dá)到(dào)承载力极限的(de)标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。