国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传(chuán)入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)征求意(yì)见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g /俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么 km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值(zhí)规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排放标准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局表俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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