金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联(lián)会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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