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五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸,航(háng)天(tiān)器(qì)未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻,我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài),但没(méi)有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì),因为这是(shì)人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

  美(měi)国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天(tiān)体(tǐ)物理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì),而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

  此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰(jiàn)队,将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星,实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射(shè)前约40秒,因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上述定(dìng)义看,本次(cì)首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发射结束后,团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克(kè)发推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺,直言(yán)此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的(de)不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计,如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界对项目失(shī)败(bài)习(xí)以(yǐ)为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多(duō)次(cì)发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成功(gōng)了(le)就(jiù)是里程碑(bēi),估值(zhí)提升,更多投资(zī)进(jìn)来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期,2022年将发(fā)射货运飞船去火星,2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可观,目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò),为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因,在于(yú)其(qí)运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计(jì):相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi),不(bù)锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

  “星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月,在得克(kè)萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán),甚至最少可能只要100万美五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是(shì)一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资,投资者是(shì)沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

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  这(zhè)是(shì)在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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