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攻坚克难与攻艰克难有何区别呢,攻坚克难和攻坚克难有何区别

攻坚克难与攻艰克难有何区别呢,攻坚克难和攻坚克难有何区别 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价初现企稳态势(shì)的微妙时点,头(tóu)部锂电厂商如何看待(dài)?行(xíng)业去库存(cún)进展又如(rú)何?

  披(pī)露年报和一季报后,市值近500亿(yì)元的锂电巨头国轩高科4月28日(rì)举办媒体开放(fàng)日上作出一系列(liè)判断。在交流中,公司(sī)管理层对(duì)中(zhōng)国基金报记者表示,近期“跌跌不休”的碳酸锂价格,或将在15-20万元(yuán)/吨之间形成震荡。

  同时,该公(gōng)司一季报显示,库(kù)存(cún)“水位(wèi)”已经显著降低,压力已并不(bù)明(míng)显(xiǎn)。这也在(zài)一定程(chéng)度上反映了电池厂商们近期(qī)去(qù)库存动作的“一致性”。

  而且需要(yào)注(zhù)意(yì)的(de)是,在国轩高科方面看来(lái),储能行(xíng)业今年上升空间预计将高(gāo)于(yú)动力电池(chí)。换言之,从(cóng)增速方(fāng)面看,储能有望接(jiē)棒(bàng)动(dòng)力电(diàn)池,带动电池厂商出货持续(xù)增(zēng)长。

  锂价料(liào)维(wéi)持在15-20万之间

  作为锂(lǐ)电池(chí)核心原材料,碳(tàn)酸锂(lǐ)价格大(dà)起大(dà)落在市(shì)场(chǎng)上引(yǐn)起巨大(dà)争议。“就(jiù)为了买100吨碳酸(suān)锂,我(wǒ)们曾经开车(chē)16个(gè)小时经(jīng)过(guò)1600公里(lǐ)路程,” 国(guó)轩高(gāo)科高级副总裁、中国业务板块总裁王启(qǐ)岁笑称。这也在一(yī)定程(chéng)度上(shàng)反映了(le)锂(lǐ)价迅(xùn)速上涨给下游带来的(de)阵(zhèn)痛(tòng)。

  不过,今年以来锂价(jià)又迅速击穿20万元关(guān)口,在(zài)近期(qī)才(cái)有明显(xiǎn)企(qǐ)稳趋势(shì)。毕竟,在4月12日之前,电池级碳酸(suān)锂价格已经连跌52天。而且在(zài)此前30天内,价格(gé)共计跌去19.25万(wàn)元/吨。

  而据上海钢联数(shù)据最新(xīn)显示,在4月27日-28日两(liǎng)天内(nèi),电池级碳酸(suān)锂(lǐ)价(jià)格已经(jīng)连续(xù)两(liǎng)日上(shàng)涨,两日内(nèi)分别上涨4000元/吨(dūn)和5000元/吨,从18万元(yuán)/吨涨至18.9万元/吨,反(fǎn)弹(dàn)趋(qū)势明(míng)显。

  锂价在什么区间较为(wèi)合理,国轩高科方(fāng)面也给出自己研判。王启岁在(zài)会(huì)上表示,碳酸锂在15-20万/吨的区间可能(néng)形(xíng)成振荡期(qī)。“我们通过一季度观察来(lái)看,新能源行业处于稳定增(zēng)长阶段,储能行(xíng)业在一季(jì)度是(shì)处于(yú)投(tóu)标(biāo)、招标的阶(jiē)段(duàn),第三季度(dù)将迎来大规(guī)模交付,而储(chǔ)能大规(guī)模(mó)交付会带(dài)来产能(néng)复苏,碳酸锂价格预(yù)计会维持在这个区(qū)间(jiān)之内。”

  实(shí)际上,碳酸锂价(jià)格下(xià)降,对于电池厂(chǎng)商的(de)毛利率提升已(yǐ)经有(yǒu)了立竿见(jiàn)影(yǐng)效果。

  从毛利率方(fāng)面(miàn)来(lái)看,国轩高科在(zài)一季度达(dá)到了18.94%,较去(qù)年全(quán)年(nián)的(de)17.79%超出(chū)1.15个百分点。实际(jì)上(shàng),同样的情(qíng)况(kuàng)也发生(shēng)在宁德(dé)时(shí)代与亿纬锂能(néng)身上(shàng),其中宁(níng)德时代一季度(dù)毛(máo)利率为21.27%,较(jiào)去年全年水平提升1.02个(gè)百分点(diǎn)。而亿纬锂能则不如前(qián)两(liǎng)者明显,但也提(tí)升了(le)0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在(zài)碳酸锂(lǐ)回归理性价格之后,新能源汽车市场会趋于较为合理(lǐ)增长。“去(qù)年是600万辆,经过一季度(dù)之后,我们依(yī)然判(pàn)断今年新能源(yuán)汽车(chē)应该在900-950万辆区间,”他预计。

  据悉,国轩高(gāo)科也正在加速产能扩张。其南京基地智(zhì)能制造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目、庐江基地年产20万吨高端正极(jí)材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池项目一期(qī)、柳(liǔ)州基地年(nián)产(chǎn)10GWh电池项目(mù)等多个项目相继投产。据规划,国轩高科2025年产能将突(tū)破(pò)300GWh。

  降库存(cún)效果明(míng)显(xiǎn)

  国轩高科的一季报显示,其(qí)截至(zhì)报(bào)告期末(mò)其存货余额(é)为(wèi)65.98亿元,较去年(nián)底(dǐ)的75.84亿(yì)元下降13%。而其一(yī)季(jì)度末,存货占总(zǒng)资产比例(lì)为8.38%。在去年底,这一(yī)比例为10.44%。

<攻坚克难与攻艰克难有何区别呢,攻坚克难和攻坚克难有何区别p>  实际上,从行业整体状况(kuàng)看(kàn),国轩高(gāo)科存(cún)货水平保持了(le)较(jiào)低位置。国轩高科高级(jí)副总(zǒng)裁蔡毅也(yě)表示,由于公司在江西宜(yí)春碳酸锂(lǐ)原材料有(yǒu)自(zì)产(chǎn)能(néng)力,因此其(qí)外购(gòu)仅(jǐn)补充自产不足,“外(wài)购只是缺多(duō)少,补多少,”他表示(shì)。

  国轩高科存货水位下(xià)降,也反映了(le)行业整体(tǐ)状况,不(bù)少电池厂(chǎng)商存货余额均在下降。其中宁德时代一季度(dù)报告(gào)显(xiǎn)示,其库存金额已从年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外(wài),亿纬(wěi)锂能一季报也显示(shì),其(qí)存货金额从去(qù)年底的85.88亿元(yuán),降(jiàng)至(zhì)78.6亿(yì)元,环比下滑8.48%。据记者了解,已(yǐ)经有库存较低的电池厂商提到(dào),库存已(yǐ)恢复至健(jiàn)康水平,后续将根据(jù)规划,逐步进行(xíng)补(bǔ)货。

  东吴证券近(jìn)期在一(yī)份研(yán)报中指出,在电(diàn)池环节(jié),厂(chǎng)商从22Q4开始去库存,生(shēng)产(chǎn)材料均维持(chí)极(jí)低(dī)库(kù)存,电池本身库存不足1个月;另外在中游(yóu)材(cái)料方(fāng)面,正极和电解液库存周期大幅下降至7天左右,负(fù)极(jí)因石墨化需要一(yī)个月时间,库存(cún)周期较(jiào)长(zhǎng),而(ér)隔膜约(yuē)为一(yī)个月正常库存。

  该机构认为,目前库存多集中于上游锂盐厂(chǎng),中游材(cái)料(liào)库存(cún)极(jí)低(dī),基本保持7天(tiān)的(de)最低安(ān)全库存。若下游需求恢复,将带来强(qián攻坚克难与攻艰克难有何区别呢,攻坚克难和攻坚克难有何区别g)烈补(bǔ)库需求(qiú)。

  值得注意(yì)的(de)是,在(zài)去库存的过程中,国轩高科也(yě)在积(jī)极尝试“出海”。该(gāi)公司在2022年加速全球(qiú)化步(bù)伐,收购博世集(jí)团的(de)德国哥廷根工厂(chǎng),于2022年6月开始改造并已顺利投产,开(kāi)始(shǐ)欧洲本地(dì)化运(yùn)营(yíng)。其年报(bào)显示(shì),2022年(nián)该(gāi)公(gōng)司海外销售(shòu)收入达到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前市场普遍(biàn)预(yù)计(jì),储能有(yǒu)望接棒(bàng)动力电池,带动(dòng)电池厂商出(chū)货增长。近日,宁(níng)德时代也(yě)作(zuò)出判(pàn)断认为,储能(néng)方面今年预计增速将会比动力电池(chí)更高。

  王启岁在交流(liú)中(zhōng)也(yě)认同(tóng)这一观(guān)点。他预(yù)计,储能行业今年上升(shēng)空间(jiān)预计会高(gāo)于动(dòng)力电池,其(qí)中国外家储市(shì)场(chǎng)需求预计(jì)会在下半年放量,而国内大储(chǔ)市(shì)场方面(miàn),今年一季度处于(yú)招标阶段,自(zì)二季度(dù)开(kāi)始将(jiāng)进(jìn)入交付阶段,目(mù)前(qián)相(xiāng)关(guān)产品(pǐn)供不应求。

  从国(guó)轩高科披露的年报数据显示,其储能业务在(zài)2022年实现(xiàn)了(le)35.08亿(yì)元的营收,同比增长幅度达(dá)到186.49%,已经高(gāo)于其动(dòng)力电池业(yè)务(wù)116.4%的增(zēng)速(sù)。按照(zhào)这一数据计(jì)算(suàn),储(chǔ)能业务已(yǐ)经(jīng)占到其总营收的15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王(wáng)启岁直言(yán),储能行业的空间比动力电池(chí)上升空间(jiān)更大,“这是一个需求量(liàng)大于(yú)供应量的领域,不存(cún)在需求疲软或者是产能(néng)过剩。”

  他(tā)指出,首先在家(jiā)储环节,因(yīn)为(wèi)涉(shè)及到用电需求,每年到(dào)了(le)第二季度(dù)开始后(hòu)才(cái)爆发。而在大储(chǔ)环节,国内下游招标、立项都在一季度,真正出货是在(zài)二季度以(yǐ)后,目前订单状况看来是供不应(yīng)求(qiú)。此外,海外(wài)的客户也正逐渐接受中(zhōng)国的标准(zhǔn)化集(jí)装箱产品。

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