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艾特是什么意思

艾特是什么意思 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央政治(zhì)局上月末召开会议,提(tí)出(chū)加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会(huì)近日强调,要聚焦制约(yuē)新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈,适(shì)度超前(qián)建设充电基础设(shè)施

  中国(guó)充电联盟11日发布(bù)数据(jù)显示,4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月,联盟内(nèi)成员单位总计上报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万(wàn)台,其中(zhōng)直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月,月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台

  二级市场(chǎng)上,国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三个(gè)交易(yì)日(rì)股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%;国内充(chōng)电模(mó)块(kuài)领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%,今年以来累计最大涨幅135.17%

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  通合科技股艾特是什么意思价(jià)走势周线图

  中信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报表示,预(yù)计2023年(nián)将是充电桩销量(liàng)高(gāo)增(zēng)之(zhī)年,预计2022、25年(nián)全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个(gè),复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动充电模(mó)块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值量上升。

艾特是什么意思>  中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研报指(zhǐ)出,受益于充(chōng)电桩建设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势,充电模(mó)块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量(liàng)角度看,预计直(zhí)流在充(chōng)电桩建设中的(de)占比以及单桩充(chōng)电功率将进(jìn)一步提升,进而提(tí)升充电模块的需求量。从盈利角度看,目(mù)前充电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋(qū)于(yú)稳定,产品(pǐn)从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带来单品(pǐn)价值量和毛利率的(de)提升

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  据了解,充(chōng)电模块是直流充电桩最(zuì)核心的(de)部件,直(zhí)接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安全,被业(yè)内誉为直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn),中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的研报(bào)中指出,在直流充电(diàn)桩所(suǒ)需元(yuán)器件(jiàn)构成中,充电模(mó)块成本占比(bǐ)最高,约达(dá)50%

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  袁健聪等人表示,预计到2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场(chǎng)增(zēng)量(liàng)达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右,据此预测,2025年中国充电模(mó)块市场空间(jiān)约217亿(yì)元

  在充电桩产业链的上游,以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制造(zào),代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

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  从充电模块及设备产业链来看(kàn),上游是生(shēng)产设备零部(bù)件(jiàn),充电模块应用于直流充(chōng)电设(shè)备;中游(yóu)是充(chōng)电(diàn)桩及(jí)其他充电设备生产商,包(bāo)括直(zhí)流充电设(shè)备生产(chǎn)商和交流(liú)充电设备生(shēng)产商;下游(yóu)是运营服务商及终端客(kè)户,包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车(chē)厂商及配套运营服(fú)务商。

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  竞(jìng)争格局方面,东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表示,由于充电(diàn)模块(kuài)的生产技术(shù)要求较(jiào)高(gāo)且具备通信要求,目前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技术积累的(de)充(chōng)电模块供应商(英飞源、华(huá)为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或(huò)通讯电源企业)生产,但随(suí)着充电模块价格逐渐下(xià)降,叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台(tái)化的发(fā)展趋势,充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节,逐步实现充电(diàn)模(mó)块的自产自(zì)研(如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电(diàn)气(qì)等(děng))。目前充(chōng)电模(mó)块市(shì)占率(lǜ)前(qián)的企(qǐ)业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng),CR5超70%

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  据(jù)财(cái)联社(shè)不完全统计,在充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等(děng),具体(tǐ)如下:

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