4月20日港股(gǔ)震荡，截至收盘(pán)，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹(chóu)指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股中，阿(ā)里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾(téng)讯控股跌0.06％，京东(dōng)集(jí)团-SW跌(diē)0.9％，小(xiǎo)米集(jí)团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔(bì)哩(lī)哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下挫，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)跌(diē)超8％。隔夜，汽(qì)车龙(lóng)头(tóu)特斯拉公布一(yī)季度财报，净利(lì)锐减(jiǎn)20％，基本(běn)符合华尔街对其全(quán)球车辆(liàng)大降(jiàng)价的后果(guǒ)预期；核心汽车毛(mmany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级ight: 24px;'>many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级áo)利(lì)率跌至21.1％，至少(shǎo)刷(shuā)新两年最低，营业(yè)利润率和整体毛利率逊于预(yù)期。随着特(tè)斯拉在3月份many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级发(fā)起价格(gé)战(zhàn)，国内新能(néng)源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者(zhě)认(rèn)为，特(tè)斯拉降价反映了结构性成本(běn)优势(shì)，这(zhè)将使其能够向竞争对手(shǒu)施压并获得超大(dà)销量并主导(dǎo)电(diàn)动汽车市场，但(dàn)他认为(wèi)降(jiàng)价已经并将削弱行业盈利能力(lì)（包括特(tè)斯(sī)拉(lā)），但(dàn)特斯拉(lā)财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者面临(lín)的关键问题(tí)是，在大幅降价但商品成本(běn)提高的情况下，公司利润率(lǜ)会降低多少。

　　中兴通讯(xùn)涨(zhǎng)超6％，6G技术获重大突破。消息面上，中国航天科工二院(yuàn)消息(xī)，近日，二院25所在北京完成(chéng)国内首次(cì)太(tài)赫兹轨(guǐ)道角动量的实时(shí)无线传输通信实验，利用高精度螺(luó)旋相位板天线在110GHz频段实现4种不同(tóng)波(bō)束模态(tài)，通(tōng)过(guò)4模态(tài)合成在(zài)10GHz的传输带宽上完(wán)成100Gbps无线实时传输，最大限(xiàn)度提升(shēng)了带宽利用率，为我(wǒ)国6G通信技术(shù)发展提供重(zhòng)要保障和支撑(chēng)。

　　三一国际(jì)涨(zhǎng)超7％，5日(rì)连涨近(jìn)20％，市值达300亿港元(yuán)。日前(qián)公(gōng)司拟收购三(sān)一(yī)石油科(kē)技，进(jìn)军(jūn)油气(qì)装(zhuāng)备行(xíng)业。有(yǒu)机构指出，假设三一石油今年盈利(lì)同比增(zēng)长30％，此次收购将提升三一国(guó)际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后本(běn)次交(jiāo)易最终价格确定为(wèi)29.80亿元(yuán)，公司折价收购石(shí)油装备资产，体现出大(dà)股(gǔ)东对(duì)三(sān)一国际的支持。

　　金(jīn)山(shān)云涨超12％，金山(shān)办(bàn)公(gōng)正式发布(bù)了具备大语(yǔ)言模型能力的生成式(shì)人(rén)工(gōng)智能应用，暂(zàn)定代号“WPS AI”，这也是国内协同办公(gōng)赛道首个类ChatGPT式应用(yòng)，今后还将持(chí)续向(xiàng)AIGC、阅读理解和问答、人机交互三个方(fāng)向深耕。

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