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轮(lún)机工程专业(yè)是学什么(me)，轮机工程(chéng)专业是干什么的(de)

　　下(xià)列的是(shì)编造轮机(jī)工程专业介绍(shào)、主要课程、培训目标、就业前景，供您参考。

　　轮(lún)机工程专业被国家教育部列为(wèi)交通运输行业80后备箱专(zhuān)业什么之中的(de)一个，和轮机工程系(xì)里培养(yǎng)的学生是船舶管理所机电工程师与(yǔ)机电设备和发电厂(chǎng)。

　　船舶(bó)与海(hǎi)洋工(gōng)程、电气工程、控制科学与(yǔ)工程(chéng)。

　　主要课程：工程热力学、传热、流体(tǐ)力学、理论力学、材料力(lì)学、机械设计基础(chǔ)、金属(shǔ)材料、电(diàn)路与(yǔ)电子技术、轮机工程、发动机运行、自动化(huà)技术基础(chǔ)。

　　主要实(shí)践教(jiào)学环节：包(bāo)括机械(xiè)工艺(yì)实(shí)践、电工技术实习、船(chuán)舶认识实习等

　　培训目(mù)标(biāo)

　　书专业培(péi)养(yǎng)机械原(yuán)理和船舶系(xì)统知识(shí)，能在各企事(shì)业单位操(cāo)作船用(yòng)发动机、维修和(hé)造(zào)船监(jiān)督，基(jī)本具(jù)备同类轮(lú新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久n)机(jī)员和轮机员资质

　　培训要求(qiú)

　　书专(zhuān)业学生主要(yào)学(xué)习(xí)电(diàn)气(qì)工程(chéng)、电力(lì)工(gōng)程基(jī)础理论(lùn)与知(zhī)识，一张(zhāng)一张(zhāng)地画、机器(qì)设计、轮机工程检测基础训练，具备船舶动力装(zhuāng)置的运行维护和船舶修理监督能力、初步具备(bèi)监(jiān)造能(néng)力(lì)

　　轮机工程专(zhuān)业(yè)就(jiù)业范围窄，毕业(yè)生主要从事(shì)船舶运输等企事(shì)业(yè)单位的发动机操作、维(wéi)修(xiū)、监造等。

轮机工程是什么？

　　轮机工程是(shì)一门普通高等学校本科专业(yè)，属(shǔ)交(jiāo)通运输(shū)类专业，基本修业年限为四年(nián)，授予(yǔ)工学学位。

　　轮机工程主要研究的就是船舶上(shàng)所有(yǒu)机电设备和动力装(zhuāng)置如何(hé)制造、运营、维护和检修。

　　该专业主要分为(wèi)两(liǎng)个(gè)方向，一是海(hǎi)上(shàng)轮(lún)机的(de)管理(lǐ)，主要(yào)是船舶平常的维护和(hé)检(jiǎn)修(xiū)；燃则(zé)模二是船舶制(zhì)造，主要是进行(xíng)造船(chuán)机(jī)舱的设计等。

　　从船舶技术的发展历史看，作为船舶心脏的轮机(jī)已经历了几代(dài)演革。

　　从船舶蒸汽(qì)动力到内燃机与涡(wō)轮机，以及(jí)与信(xìn)息、环(huán)境(jìng)、自(zì)动控制技术高度结(jié)合，不仅推动了世界航运业的(de)发展和世界(jiè)经济(jì)一体化的盯链进程(chéng)，更促进了多领域(yù)交叉融合的二(èr)级学科轮机工程(chéng)的(de)发展。

　　培养目标：

　　轮(lún)机(jī)工程专业培养具有良好的工(gōng)程技术、文(wén)化(huà)素(sù)养和高度的社会责任感(gǎn)，较好地掌握(wò)轮机工(gōng)程领域基础理论、专门知(zhī)识(shí)和基(jī)本(běn)技能，富有创新精神(shén)、创业(yè)意识和(hé)实践能力(lì)，具备国(guó)际化视野，能够在轮(lún)机工(gōng)程领(lǐng)域从事规划设计(jì)等工作，以及在教育(yù)、科研等部门(mén)从事相关工作的(de)高(gāo)素质专门人(rén)才。

　　各高(gāo)校应根据上述培养(yǎng)目标和(hé)各自的定位、办学(xué)条(tiáo)件、区域(yù)人(rén)才市场(chǎng)需求，结合各自相关(guān)专业基础(chǔ)和学皮缓科特色。

　　在对区域和轮机工程行(xíng)业特点进行充分论证的基础(chǔ)上确(què)定办学定位(wèi)，以适应轮机工程行业发展对(duì)多样化人才培(péi)养(yǎng)需要为目标(biāo)，细化人(rén)才培养目标(biāo)的内涵，准确定位本专业人才培养的(de)具(jù)体目(mù)标。

　　以上(shàng)内容参考(kǎo)：百(bǎi)度百科(kē)——轮(lún)机工程

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