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徐海为是谁?

徐海为是谁? “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射(shè),升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸(zhà),航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射失败,但没(méi)有完(wán)全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前(qián)保持“人(rén)类(lèi)最大(dà)运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示(shì),星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送(sòng)到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升(shēng)我们的(de)太空(kōng)能力,天体物(wù)理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制,而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验(yàn)取得成功,将启动规(guī)模化生产,以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘的(de)速(sù)度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万(wàn)人和(hé)相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星,实(shí)现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过,其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体,但如果从上述定(dìng)义看(kàn),本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时,马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  航天是一门风投,马(mǎ)斯克深谙其(qí)道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shà徐海为是谁?ng)半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī),其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统计,如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

  “而Spa徐海为是谁?ceX正是如(rú)此,在前期多次发射失败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估(gū),SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的正常节(jié)奏,成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升,更多(duō)投(tóu)资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前,马斯克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定居火星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语(yǔ),人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划。

  目前(qián)看来,现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等(děng);据预测(cè)到2030年(nián),全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

  除(chú)此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来(lái)这个计(jì)划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目(mù)前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星。

  很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月(yuè),美国(guó)国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù),并(bìng)被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔(gé徐海为是谁?)半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因(yīn),在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结(jié)构设(shè)计:相比更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的(de)发(fā)射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会(huì)上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次(cì),“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

  航天是一(yī)项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

  据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮注资,投资者(zhě)是沙特(tè)投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资(zī)公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过(guò)后(hòu),Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》,登月(yuè)的(de)幻想变成了画面;59年后(hòu),美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计(jì)划;1969年,阿波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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