易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看银保监会此次作(zuò)出的批(pī)复内容：

　　银保(bǎo)监会表示(shì)，同意(yì)比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石油集(jí)团股份(fèn)有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司(sī)、北京(jīng)富邦恒(héng)业科(kē)技(jì)发展(zhǎn)有限公司、北(běi)京(jīng)恒(héng)屹鑫源科(kē)技有限公司、山东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不再(zài)持有易安(ān)财险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按(àn)照(zhào)有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元(yuán)，是原保监会(huì)批准成立的国内四(sì)家(jiā)专(zhuān)业(yè)互(hù)联网保险公司(sī)之一。易安财险(xiǎn)由银(yín)之杰、光汇石油等7家(jiā)公(gōng)司共同发(fā)起筹(chóu)建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局互(hù)联网金(jīn)融(róng)生态圈的重要一(yī)环，将充分(fēn)利用现有产业布局资(zī)源(yuán)进(jìn)行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有(yǒu)易(yì)安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易(yì)安财险业绩(jì)颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自2018年起经营状(zhuàng)况开(kāi)始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截至(zhì)2022年一季末，易安财(cái)险资产总计(jì)3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权(quán)益为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现资不(bù)抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监(jiān)会发布公(gōng)告称，依法对6家(jiā)金(jīn)融机(jī)构实施接管，易安财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于易安(ān)财(cái)产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)破产重整(zhěng)的批(pī)复(fù)》称(chēng)，原(yuán)则同(tóng)意易安(ān)财(cái)险进(jìn)入(rù)破产(chǎn)重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险管理人对(duì)外发布重整战略投资者招募公告。在易(yì)安财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中，共有(yǒu)包括(kuò)比(bǐ)亚迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已获得(dé)比亚迪拟(nǐ)收购(gòu)款(kuǎn)36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保(bǎo)监会的(de)批(pī)复，意(yì)味着比亚(yà)迪正式获(huò)得易(yì)安财(cái)险100％股权。

　　根(gēn)据(jù)2018年(nián)修订的《保险公司(sī)股(gǔ)权管理(lǐ)办(bàn)法(fǎ)》，单(dān)一(yī)股东(dōng)持股比例不得超过保险公司注(zhù)册资(zī)本的三分之一(yī)。不过，经监管(guǎn)批准参与(yǔ)保(bǎo)险公(gōng)司风险处置(zhì)的公(gōng)司和机构不受该条款限制(zhì)。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续业务(wù)开展打开(kāi)更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪(dí)进军保(bǎo)险业(yè)的计(jì)划(huà)并非朝(cháo)夕，此(cǐ)前已有相关(guān)筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险经(jīng)纪有限公(gōng)司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督(dū)管理局(jú)批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互(hù)联网保(bǎo)险公(gōng)司，易安财险(xiǎn)的业务范围并不(bù)包含车险业务。此前比亚迪传出收购(gòu)易安财险消息时(shí)，市场上即有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后申请车(chē)险(xiǎn)经营资(zī)质，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业务时(shí)，巴(bā)菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽车(chē)公司开展保险业务的(de)难度(dù)不亚于保(bǎo)险公司跨(kuà)界去做(zuò)汽车。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续(xù)的资质申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值得业(yè)内持续关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消(xiāo)息(xī)称，对于(yú)比亚迪接(jiē)手易安财险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清晰的(de)发展战(zhàn)略路径。后续比(bǐ)亚迪(dí)还需要在易安财(cái)险董(dǒng)事长(zhǎng)、总裁人选方面下(xià)功(gōng)夫，担任这些职(zhí)务需要思维较(jiào)为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业(yè)内已是常规操作(zuò)。目前，包括上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等(děng)大(dà)型汽车(chē)厂商(shāng)都已成立(lì)或(huò)入股了财产(chǎn)险公司(sī)及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去年在北京(jīng)注册宝(bǎo)马(mǎ)（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆(lù)续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费收入(rù)1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保(bǎo)费收(shōu)入达8210亿武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年(nián)底，全国(guó)新能源汽车(chē)保有量达1310万辆，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘(chéng)联会方面(miàn)预计，2023年底(dǐ)，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预(yù)计(jì)占汽(qì)车保有总(zǒng)量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越来越多。特别(bié)是在《新能源(yuán)汽车商业保险专属条款（试行(xíng)）》落地(dì)后，新(xīn)能源车险(xiǎn)更是成(chéng)为多家财险公司的发力(lì)重点。

　　安信(xìn)证券研报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于车辆自身(shēn)特(tè)性、驾驶群体、维保费用等方面因素(sù)的影(yǐng)响(xiǎng)，具(jù)有(yǒu)更高的出险频(pín)率和更高的案均赔(péi)付金额，进(jìn)而导致(zhì)更高的车均保费(fèi)水平。新能源车整体单(dān)均保费相较(jiào)于传统(tǒng)燃油车平均高出(chū)21％，尤(yóu)其是(shì)购(gòu)置价(jià)在10万元(yuán)至30万元之间的家用新(xīn)能源车。

　　据(jù)安(ān)信(xìn)证券(quàn)测算，我国新能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增至(zhì)2030年(nián)的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整体(tǐ)车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车(chē)企发力车(chē)险业务(wù)，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修、理赔(péi)等多个场景(jǐng)下与用户(hù)建立(lì)连接，进而重塑车企与用户的(de)关(guān)系(xì)。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造价值(zhí)的(de)起点，将(jiāng)以车险(xiǎn)为服务抓手，并开(kāi)拓(tuò)更多车后(hòu)生态(tài)、车主权益等服务体系。

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