关于宝马大降价(jià)的(de)原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上(shàng)广为(wèi)流(liú)传。此前(qián)据多家媒(méi)体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通过汽(qì阅历是什么意思)贸(mào)店放出来的(de)，不算(suàn)是(shì)官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下(xià)调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元(yuán)，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他们的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅度和车型来(lái)说(shuō)，宝(bǎo)马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的(de)软(ruǎn)价值，市(shì)场口碑(bēi)和(hé)影(yǐng)响力一(yī)直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线(xiàn)新势阅历是什么意思力相比也相差甚远。

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