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天兵天将指哪个生肖,天兵天将指哪个生肖的动物

天兵天将指哪个生肖,天兵天将指哪个生肖的动物 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà),航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán),折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之,马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻,我们(men)都(dōu)在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài),但没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰"首(shǒu)发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

  据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè):“假设(shè)发射(shè)成(chéng)功,那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力,天体物理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发(fā)射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng),实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了(le)。

  不过一向高调的(de)马斯(sī)克也说过,其发(fā)射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒,因(yīn)为助(zhù)推器(qì)加压系统出(chū)现问题(tí)因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发(fā)射(shè)台,那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体,但如果从上述定(dìng)义看,本次(cì)首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结(jié)束(shù)后,团(tuán)队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时,马斯(sī)克(kè)发推向团队表示了祝贺,直(zhí)言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马斯(sī)克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天(tiān)

  航天是一门风投(tóu),马斯克深天兵天将指哪个生肖,天兵天将指哪个生肖的动物谙(ān)其道(dào)

  爆炸(zhà)真的不算什么(me),因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其(qí)中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ),在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ),SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目(mù)来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了(le)就(jiù)是里程碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更(gèng)大的事是指什么(me)呢?最广(guǎng)为(wèi)人知的(de)就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等;据(jù)预(yù)测到2030年(nián),全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

  除此(cǐ)之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络,为全球用户提供宽带(dài)服务(wù),后(hòu)来这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这天兵天将指哪个生肖,天兵天将指哪个生肖的动物是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星(xīng),成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月(yuè)任(rèn)务(wù),SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù),并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制一种将宇(yǔ)航(háng)员(yuán)从环(huán)月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之(zhī)后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn),在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设(shè)计(jì):相比(bǐ)更(gèng)贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的(de)发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去(qù)年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是,美国德(dé)尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán),俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其(qí)背后数轮(lún)融资(zī)。

  据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司(sī),此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán),其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一(yī)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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