周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综(zōng)合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼表(biǎo)示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达(dá)拉斯(sī)联储主四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些席(xí)洛根表示(shì)，通胀(zhàng)水平(píng)一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些(xiē)发言(yán)打压(yā)了(le)美股走势，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达(dá)克(kè)100指(zhǐ)数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值(zhí)榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这(zhè)短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会(huì)上强调，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战也令财务(wù)状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看(kàn)，到目前为止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司(sī)公(gōng)布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期(qī)。由于(yú)宏观(guān)环境的逆(nì)风，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在(zài)下(xià)周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有大型科技公(gōng)司开始公(gōng)布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们(men)还(hái)没有找到可以(yǐ)打破市场平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年初(chū)的降价(jià)策略对盈利能力造成了(le)重(zhòng)大影响，但特(tè)斯拉(lā)公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致(zhì)特斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽(qì)车制造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时(shí)间周(zhōu)三(sān)晚些时候，马斯克在财报电话会(huì)议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选择。他和(hé)首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽车行业利润率的(de)预期(qī)，并(bìng)一再警告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是(shì)在时间跨度上都是令人(rén)侧目的，在短短三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉(lā)仍然(rán)是(shì)全球领(lǐng)先(xiān)的(de)电动汽车(chē)制造商，但(dàn)随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多(duō)的(de)汽车(chē)制(zhì)造商推(tuī)出具有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正(zhèng)在经(jīng)历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持(chí)局面，但投资(zī)者(zhě)希望看到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意(yì)时，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下(xià)降影响(xiǎng)到特斯(sī)拉对未来产品进行(xíng)再投资的能力(lì)时，才会感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申(shēn)了(le)50％的复合(hé)年(nián)增长目(mù)标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公(gōng)司在本(běn)季度(dù)生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特(tè)斯(sī)拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和(hé)通胀加(jiā)剧的(de)情况下，让人们更(gèng)容(róng)易买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动(dòng)车项目(mù)的单位经济(jì)效益相关(guān)挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是(shì)利用自身(shēn)作为成本(běn)领先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利(lì)用利(lì)润空间来创(chuàng)造(zào)更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战(zhàn)可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽(qì)车(chē)在美国的(de)普及，令潜在(zài)竞争对(duì)手能从(cóng)汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利(lì)润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中(zhōng)国，这种策略是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中国(guó)汽车制(zhì)造(zào)商在打价格战方面(miàn)也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在(zài)以成本优势闻名(míng)的中国取(qǔ)胜(shèng)恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射(shè)数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首(shǒu)次成(chéng)功发射升(shēng)空，但短(duǎn)短(duǎn)数分(fēn)钟(zhōng)后就(jiù)在空(kōng)中解(jiě)体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里(lǐ)程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体(tǐ)上也(yě)确认了这(zhè)一结果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分离阶段前(qián)出现了(le)快速且计(jì)划外(wài)的解(jiě)体。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅(yuè)相关(guān)数(shù)据，为(wèi)下(xià)一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会(huì)进入近(jìn)地轨(guǐ)道，而是(shì)在(zài)地(dì)表上空(kōng)约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当地时(shí)间本周一进(jìn)行，但由于在燃(rán)料加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的(de)意外被迫(pò)推迟至今(jīn)天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在星舰首飞前(qián)一(yī)直(zhí)试图降低(dī)外界的期望，特别(bié)强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其(qí)推力将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大约是目(mù)前纪录保(bǎo)持者土星5号(hào)火(huǒ)箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解体爆炸(zhà)。

四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些 alt="特斯(sī)拉市值一(yī)夜蒸(zhēng)发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073616238.gif">

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得一(yī)提的是(shì)，在火箭爆(bào)炸(zhà)之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有(yǒu)表现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克(kè)也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期(qī)还是达成了。

　　在(zài)发(fā)射(shè)后，马(mǎ)斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺(hè)之余，强调此次为“数月(yuè)之(zhī)后的下一次测试”学(xué)到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测试的成(chéng)功之(zhī)处在于(yú)我们学到了什么”，但留(liú)给科学家们(men)实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰(jiàn)执行(xíng)阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话，理(lǐ)论上的最(zuì)早发射(shè)时间就(jiù)在(zài)2025年初(chū)。在此(cǐ)之(zhī)前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具(jù)备稳定投(tóu)送地球轨道的(de)能力(lì)。更具(jù)有挑战性的是，如何(hé)证明(míng)星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围(wéi)绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行时(shí)就为(wèi)其配送燃料——可能需要(yào)十几(jǐ)次发射(shè)，才能满足(zú)一(yī)艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射(shè)结果对特(tè)斯拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生(shēng)太(tài)大影响。周(zhōu)四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接(jiē)下(xià)来(lái)还会继(jì)续降价。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些