春风(fēng) clx250？春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大的。关于春风 clx250以及(jí)春风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为什么这么(me)难听(tīng)，春风250声(shēng)音(yīn)怎么样，春风150nk声音大(dà)吗(ma)，春风700clx声音等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风(fēng)是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶(lì)属于春(chūn)风控(kòng)股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动(dòng)力制造有限公(gōng)司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车(chē)整(zhěng)车开发研制为(wèi)主的科技实(shí)业(yè)型(xíng)民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声(shēng)音(yīn)大，因为(wèi)正常的摩托车(chē)声(shēng)音都(dōu)很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱(qū)动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻(luó)、客货(huò)运输等，也用作体育运(yùn)动器械。

　　从大的(de)方向上(shàng)来(lái)说，摩托车分为街(jiē)车、公路赛摩托车(chē)、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈(gē)特利伯(bó)戴(dài)姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发动(dòng)机安装到(dào)了一(yī)台框架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托(tuō)车相关(guān)的摩托(tuō)车运动(d六朝是指哪六朝ff0000; line-height: 24px;'>六朝是指哪六朝òng)则是一(yī)种军事(shì)体育项目(mù)，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞(jìng)技运动，分两轮(lún)和三轮两种(zhǒng)车型(xíng)，每种车(chē)型按发动机汽(qì)缸工(gōng)作(zuò)容(róng)积分若干等(děng)级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自己(jǐ)的需(xū)求了(le)！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试(shì)驾了一(yī)下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发(fā)动(dòng)机是春风的(de)老平台(tái)了(le)，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么多(duō)了，这方面测评看(kàn)SR的视(shì)频(pín)就行了，没啥(shá)新特点的(de)。

　　三、有个特(tè)点是，据(jù)说变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方(fāng)消息(xī)）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的(de)，这(zhè)个(gè)是我不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准(zhǔn)备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反(fǎn)光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的(de)也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿(yuàn)能(néng)行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽(cáo)狒狒这个反光镜(jìng)的安装位(wèi)置，我(wǒ)一(yī)个(gè)山东壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车(chē)上会(huì)挡住一小点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是(shì)春风250平台的通用设计，这个(gè)没什么新特点的，可以参(cān)考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架(jià)钢(gāng)材更换了(le)重(zhòng)量(liàng)更轻的，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑(qí)不(bù)出(chū)来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个(gè)反人(rén)类的(de)喇叭开(kāi)关(guān)在第二层，开关每(měi)次(cì)都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能(néng)不能自己换一下(xià)）

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是(shì)低(dī)速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了(le)最(zuì)高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发(fā)动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子，似(shì)乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八(bā)条(tiáo)，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单(dān)试一(yī)下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入(rù)手一个(gè)尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半年了(le)，质量(liàng)不(bù)错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的问(wèn)

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然不(bù)线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国内(nèi)骑行(xíng)环境针对性(xìng)的(de)降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破(pò)路(lù)，本(běn)地人都有数，其(qí)他交通比较好的(de)城市可(kě)能就(jiù)是(shì)缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机(jī)的(de)燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和(hé)车友(yǒu)都(dōu)不在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐地(dì)，坐(zuò)姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具(jù)体没仔细看(kàn)。

　　不(bù)会(huì)太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香(xiāng)系列(liè)特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上(shàng)下班通(tōng)勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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