东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空，但人(rén)家在2021年国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的(de)上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时(shí)间(jiān)的(de)价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大(dà)航低了一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！<一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水/p>

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直(zhí)航(háng)，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远吗？

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