6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品的(de)交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。