金融界5月9日(rì)消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等地(dì)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到(dào)60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？，恢复(fù)正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车(chē)企生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会各界(jiè)共同呼吁的(de)国六老款车(chē)型的拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？延期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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