机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的(de)年(nián)薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工(gōng)资一般(bān)是多少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多(duō)少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中国(guó)机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公(gōng)司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后续(xù)观察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实(shí)习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公司和(hé)中(zhōng)国(guó)民(mín)航(háng)局代(dài)表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过评估(gū)，我(wǒ)们(men)才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航(háng)空公司(sī)再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机(jī)长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资(zī)基本上是(shì)在2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空的机长工(gōng)资大(dà)概是(shì)80寸电视尺寸长宽多少在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其(qí)次(cì)是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工(gōng)资、飞(fē80寸电视尺寸长宽多少i)行小时(shí)、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取(qǔ)自己需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区(qū)的(de)机长年收(shōu)入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国(guó)服务(wù)的外藉机长，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一(yī)金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资(zī)已经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将(jiāng)被(bèi)分(fēn)配到航(háng)空公司(sī)空公司(sī)的分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的模(mó)拟训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工资根(gēn)据他们的级别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机长或(huò)者飞国际(jì)航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技(jì)术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞行技能(néng)达(dá)到(dào)标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行80寸电视尺寸长宽多少教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行员(yuán)进(jìn)入了公(gōng)司的(de)飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位。

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