美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我们(men)都在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。开钟点房很容易被警察查吗，开钟点房是不是容易被警察查rong>而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发(fā)生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发(fā)射(shè)。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看(kàn)，本次(cì)首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下(xià)一(yī)次(cì)测试发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

　　航(háng)天是(shì)一门(mén)风(fēng)投(tóu)，马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星(xīng)移(yí)民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期(qī)，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一(yī)块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值(zhí)变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于(yú)其运(yùn)输(shū)量(liàng)大和成(chéng)本较(jiào)低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙特(tè)投资(zī)基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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