招股(gǔ)书中出(chū)现(xiàn)低级错误好像已经中国飞机事故率是多少不(bù)是新鲜事。伴随(suí)着注(zhù)册(cè)制改革的全面实(shí)行，IPO信披(pī)质量问题逐(zhú)渐成(chéng)为市场关注(zhù)的焦点之(zhī)一。

　　浙江(jiāng)泛源科技(jì)有(yǒu)限公司(sī)（以下简称“泛源科(kē)技”）最新披露了第(dì)一轮审中国飞机事故率是多少核问询回(huí)复。泛源科技主要业务为汽车关(guān)键零(líng)部件(jiàn)的加工制造服务(wù)及产品生产销售，拟创业板IPO上市，保荐券商为中航证券。根据(jù)问询的(de)相(xiāng)关文件显(xiǎn)示，泛源(yuán)科(kē)技(jì)招股书中存在释义(yì)不清、前后表述不一(yī)致、多次出现错别字等错误。

　　泛源科(kē)技(jì)IPO被问询，存在(zài)错(cuò)别字、释(shì)义(yì)不清(qīng)等问(wèn)题

　　去(qù)年10月，泛源(yuán)科(kē)技创业板IPO审核状态更新为(wèi)“已问询(xún)”。据(jù)首(shǒu)轮问询的相关文件显示(shì)：招股说明书多(duō)次出(chū)现的T公司(sī)，未(wèi)在(zài)释(shì)义中进行(xíng)说明；同行(xíng)业可比公司中(zhōng)，敏实集(jí)团与敏中国飞机事故率是多少实股份是否为(wèi)同(tóng)一家公(gōng)司，如是，招股(gǔ)说明书第165页(yè)和(hé)第172页披(pī)露的敏实集团(tuán)净(jìng)利(lì)润金(jīn)额(é)存在差异；招(zhāo)股说明书中存在(zài)多(duō)处错别字。

　　多处(chù)低级(jí)错误屡屡出现，深交所(suǒ)表示，请发行人及保荐人(rén)对前述内容(róng)进行调整，完善信息披露(lù)的准确(què)性(xìng)和(hé)前(qián)后表述(shù)的一致性，切实提高信息披露质(zhì)量；请发行人、保荐(jiàn)人(rén)诚实守(shǒu)信、勤勉尽责，全(quán)面(miàn)核对申请(qǐng)文件信息(xī)，保证(zhèng)申请(qǐng)文(wén)件(jiàn)信息披露真实、准确、完整(zhěng)。

　　对于(yú)出现(xiàn)的问(wèn)题，发(fā)行人(rén)及保荐人进行了整(zhěng)改并于近日(rì)一一作(zuò)出了回(huí)复。

　　发行人及保荐人已在招股说明书“释(shì)义(yì)”一节中(zhōng)补(bǔ)充“T公(gōng)司”释义为(wèi)“一家总部位于美(měi)国的全球知名新能(néng)源汽车生产制(zhì)造厂商(shāng)，系本公(gōng)司产品终端应(yīng)用整车制造商(shāng)。”

　　发(fā)行人(rén)及保(bǎo)荐人(rén)已在(zài)招股说明(míng)书中将(jiāng)“敏实集(jí)团”、“敏实股(gǔ)份”统(tǒng)一为(wèi)“敏实集(jí)团(tuán)”，上述两(liǎng)种称谓实指(zhǐ)同一家(jiā)公(gōng)司(sī)，即(jí)香(xiāng)港上市(shì)公司敏实集团(tuán)有限公司。

　　发行(xíng)人表示，招股说明书(shū)第165页(yè)和第172页披(pī)露的敏实(shí)集团净利润金额存(cún)在差异，系“净(jìng)利润”与“归属(shǔ)于母公司股(gǔ)东(dōng)净利(lì)润”数(shù)据(jù)颠倒(dào)，已将两处统一(yī)调整(zhěng)为净利润15.79亿(yì)元。

　　发行人及(jí)保(bǎo)荐人对(duì)招(zhāo)股书全(quán)文内容进行了逐一自查，对招股说明书中存在的错别字、披(pī)露(lù)不准确、前后表述不一致等问题进(jìn)行了规范，切实提高信(xìn)息披露质量。

　　据中航产(chǎn)融2022年年报显(xiǎn)示，报(bào)告(gào)期内，其子公司中航(háng)证券实(shí)现营业总(zǒng)收入20.68亿(yì)元(yuán)，同比下滑8.14％，实(shí)现净利润5.5亿元，同比下滑32.04％。目前，中航证券只有泛源科技1家在审的IPO项目(mù)，且被交易(yì)所点名执业(yè)质量问题。

　　招股书(shū)低级错误屡见不鲜(xiān)

　　这种情(qíng)况并不(bù)少见。同月，申报创业板IPO的迈(mài)百(bǎi)瑞(ruì)及华泰(tài)联合保荐代表人、安永华明会计师事(shì)务所(suǒ)签字会计(jì)师收到(dào)深交所监管函，原(yuán)因是公司的申报(bào)材料中写错(cuò)正负(fù)号。IPO招股书(shū)中，迈百瑞2019年(nián)相关股份(fèn)支付(fù)费用“-1.93亿元”被错(cuò)误披(pī)露(lù)为了“1.93亿(yì)元”，导致当年非经常性损益(yì)、扣非(fēi)后净利(lì)润计算和(hé)披露错误(wù)。小小的一(yī)个(gè)负号的(de)错误，使披露的金(jīn)额差异巨大。迈百瑞在(zài)首份(fèn)申报稿(gǎo)的(de)第一(yī)张财务报表中便存在这一差错，经手了(le)三方(fāng)核查(chá)却仍未(wèi)被发现。

　　今年1月，同样是(shì)申报创业板IPO的晶宇环境披露了第二轮反馈问询(xún)回复，据相关文件显示，发行(xíng)人及(jí)中介(jiè)机构(gòu)首(shǒu)轮(lún)问询回复中多个问题未按(àn)照题干要求回答，且申报时提交(jiāo)的招股说明(míng)书与(yǔ)首轮问询回复后更(gèng)新的招股说明书中多处信(xìn)息披露不一(yī)致。同时，除问询中涉(shè)及(jí)的修改项外，还存(cún)在(zài)数据统计(jì)、笔误等原因，导致首轮申请文件存(cún)在部分(fēn)错误。记者统(tǒng)计发现，涉及的相(xiāng)关(guān)错(cuò)误(wù)修订高达20项。如此多的信息(xī)披露瑕疵，招商证券作为保(bǎo)荐机(jī)构压(yā)力不小。目前，该公司审核状态已变更为终止。

　　在2022年已完结的IPO项(xiàng)目中，也有不少招(zhāo)股书(shū)存(cún)在低级错误，被上市(shì)委员会问(wèn)询。

　　东北证券保荐亿能(néng)电力IPO项目招股书中公(gōng)开承诺的履(lǚ)行(xíng)情况、风险因素与(yǔ)董监高变动与薪酬等信息披露不准确、不充分(fēn)，存(cún)在较多(duō)的(de)文字错误、行文不规范、描(miáo)述不准(zhǔn)确等(děng)问题(tí)，被(bèi)质(zhì)疑中介机(jī)构(gòu)的执业质量。

　　申万宏源保荐的灿(càn)能电力(lì)IPO项目，在(zài)首轮问询(xún)回复(fù)中保荐机(jī)构未(wèi)就问询函提到的10余处(chù)问题发表核查意见，且部分问(wèn)题未充分(fēn)核查或论证(zhèng)，被上(shàng)市委(wěi)员会(huì)质疑中介机构执业质量。

　　西(xī)南证券保荐克莱特IPO项目的招股书未就产品的资质(zhì)认证情况进行说明，被上市(shì)委员会问询(xún)。会(huì)计差错(cuò)更正时未进行部分细项的(de)详细说(shuō)明。申报(bào)文件存在多处(chù)前后(hòu)不一致、内容简(jiǎn)单重(zhòng)复、表(biǎo)述错误等问题(tí)，申报文件质量较差。

　　中介机构执业质量(liàng)亟需(xū)加强(qiáng)

　　低质量的公开信息(xī)披露会(huì)对投资者造(zào)成误导，也体现了第三方机构的(de)“不够(gòu)走心(xīn)”。在全面注册制的(de)大(dà)环境下，信息披露(lù)越(yuè)来越重要。保荐中介机构作为“看门人(rén)”，部分券(quàn)商保荐却未(wèi)做到尽职尽责，面(miàn)对(duì)招股书中频频出(chū)现的低级错误(wù)“带(dài)病闯关(guān)”，使得(dé)部分IPO项目“一撤即否”，屡次被问询(xún)，一定程度上(shàng)影响了IPO的严肃性和中介机(jī)构的专业性(xìng)。

　　监(jiān)管部(bù)门(mén)在近年(nián)来加强对券商“看门人(rén)”的处(chù)罚力度。早在2022年12月，中国证券业协会发(fā)布(bù)《证券公司投(tóu)行(xíng)业(yè)务质量评价方法（试(shì)行）》，券商投(tóu)行(xíng)的质量(liàng)大考迎来细化(huà)标准。这也是证券业(yè)首(shǒu)个由官方组织制定发布，并(bìng)聚焦于投(tóu)行业务(wù)质量(liàng)的考(kǎo)核(hé)方案。监(jiān)管部门对投行业务(wù)的(de)关注程度可(kě)见一斑。据该办法，申(shēn)报(bào)文件存在低(dī)级错(cuò)误、数据错误，问询回复不到(dào)位均(jūn)将被扣分。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 中国飞机事故率是多少