关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知(zhī)识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝3千克是多少斤 1千克是一斤吗(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元(yuán)。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优(yōu)惠(huì3千克是多少斤 1千克是一斤吗)多是通过(guò)汽贸店放出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布(bù)消息(xī)，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到(dào)和(hé)燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产品已(yǐ)经无法支持他们(men)的新(xīn)能(néng)源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调(diào)性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十分(fēn)惨淡(dàn)。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远。

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