近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了(le)车头大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也在RC系列的路(lù)测车中出(chū)现过(guò)。这(zhè)并不是同一(yī)时(shí)间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实(shí)了(le)Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的(de)推测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的(de)，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时(shí)间问题(tí)。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了(le)变化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全球畅销车型(xíng)，保持产品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前来(lái)看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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