机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行(xíng)员的年薪可能在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在(zài)中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是民营(yíng)企(qǐ)业，年(nián)收入(rù)约140万(wàn)，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学(xué)校毕业，进入航空公司后成(chéng)为(wèi)后(hòu)续观(guān)察员的学(xué)生(shēng)，必须(xū)首先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和中国(guó)民(mín)航局代表共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们才能(néng)决定飞行员是否(fǒu)可(kě)以担(dān)任飞行(xíng)员，然(rán)后航空公(gōng)司再决(jué)定你是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型飞机机长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资(zī)基本(běn)上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一(yī)线航空(kōng)的机长工资(zī)大概(gài)是(shì)在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较(jiào)高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行方阵是什么意思小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和(hé)航线有不(bù)同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入(rù)较高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主要是因为民(mín)企(qǐ)老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇(yù)，才能从人才大战中获(huò)取自己需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最高的是在(zài)中国服务的(de)外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机(jī)机(jī)长的(de)就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资(zī)已经(jīng)达(dá)到国(guó)际平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将被(bèi)分配到航空公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前(qián)，你要参(cān)加(jiā)几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根据(jù)他们(men)的(de)级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如(rú)果他们(men)成为机长或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到(dào)标(biāo)准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序(xù)选(xuǎn)拔和(hé)培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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