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春风是(shì)杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风(fēng)不是杂牌(pái)车的。

　　春(chūn)风(fēng)不是杂(zá)牌(pái)车。春(chūn)风(fēng)是中国的摩托(tuō)车品牌,春风摩托车(chē)隶属于春风控(kòng)股集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公(gōng)司,是一家(jiā)以(yǐ)摩(mó)托(tuō)车(chē)水(shuǐ)冷发动机、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发研制为主的科技实业型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠手把操(cāo)纵前(qián)轮(lún)转向(xiàng)的(de)两轮(lún)或三轮车，轻便灵(líng)活(huó)、行(xíng)驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩(mó)托车(chē)分(fēn)为街车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人(rén)戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架的机器(qì)中，世(shì)界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相(xiāng)关的摩托车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军事(shì)体育项目(mù)，是以(yǐ)摩托车(chē)为器具的一种竞技运动，分两轮(lún)和三轮两(liǎng)种车型，每种(zhǒng)车(chē)型(xíng)按发动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分(fēn)若干(gàn)等级。

春(chūn)风clx250值得入手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得(dé)看自己的(de)需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一(yī)、价(jià)格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风(fēng)的老平台(tái)了，配合(hé)滑(huá)动离合的(de)SR也(yě)卖了(le)这么(me)多了，这(zhè)方面测评看SR的视频就(jiù)行(xíng)了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有(yǒu)一定的优化，这(zhè)个(gè)值得说一下。

　　（我没(méi)看到(dào)官(guān)方消息）。

　　四、前大(dà)灯(dēng)、仪(yí)表组件(jiàn)和CLX-700是(shì)一样(yàng)的(de)，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜(jìng)是(shì)个圆(yuán)的(de)，这个是(shì)我不太喜欢(huān)，另外(wài)就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也小(xiǎo)，但是不尽人意是什么意思(shì)比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装位(wèi)置，我一个(gè)山东壮汉，骑(qí)在车(chē)上(shàng)会挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台(tái)的通用设计(jì)，这个没什么新(xīn)特点(diǎn)的(de)，可以参(cān)考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架钢材(cái)更换了重量更轻(qīng)的(de)，但是这个(gè)官方(fāng)没有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关在(zài)第二(èr)层，开关每次(cì)都(dōu)按(àn)不到，我不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能(néng)不不尽人意是什么意思能自(zì)己换一下）

　　八(bā)、动(dòng)力(lì)方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有(yǒu)劲(jìn)，这方(fāng)面个(gè)人(rén)猜(cāi)猜依然是面(miàn)向国(guó)内骑行环境针对(duì)性(xìng)的降低了(le)最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地(dì)人都有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知道(dào)250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但是(shì)摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一(yī)下(xià)，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防(fáng)水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了(le)，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最(zuì)高速(sù)度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地(dì)人都有(yǒu)数，其(qí)他交通比较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和(hé)车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了(le)骑(qí)行坐地(dì)，坐姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新的，具体没(méi)仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太好也不会(huì)太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香系列特色的小排车，车身(shēn)大小参(cān)考(kǎo)NK250，适合我这种打工人(rén)每天上下(xià)班通勤，仅区(qū)别(bié)于NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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