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根号20等于多少 化简 根号怎么算 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故(gù)车。

  为此,财(cái)经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责人,对方表(biǎo)示:有人(rén)故(gù)意(yì)拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年十一期(qī)间的(de)事情,而且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶,只是单(dān)纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏(péng)汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多(duō)次公开表示(shì)过,新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代,智能汽车(chē)才是汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏(péng)官方表示,在「扶(fú)摇」的加(jiā)持(chí)下,未来(lái)新(xīn)车型(xíng)研(yán)发周(zhōu)期(qī)将缩短20%,基于架构部(b根号20等于多少 化简 根号怎么算ù)分的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型适(shì)配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成本(běn)下(xià)降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为(wèi)软(ruǎn)硬(yìng)件分离销(xiāo)售(shòu),让全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

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  降本(běn)的(de)同(tóng)时,小鹏(péng)汽车(chē)也(yě)一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)广东省高质量发展大(dà)会上表示:小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年(nián)之根号20等于多少 化简 根号怎么算后的五(wǔ)年持续(xù)进行高强度的(de)研发投(tóu)入(rù),每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶,在(zài)中(zhōng)国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不过(guò),财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车梳理(lǐ)发(fā)现(xiàn),小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回应“接(jiē)亲(qīn)车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中(zhōng),没有保(bǎo)持(chí)对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别(bié)到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发(fā)生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng),发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理,门店第一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门(mén)进行事(shì)故调查,持续(xù)跟进后续结果,并(bìng)协助(zhù)客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进地下(xià)车库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继而(ér)发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu),下地库后要转弯,开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员(yuán)表示(shì):车(chē)主(zhǔ)下地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力(lì)不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事作出(chū)置评(píng)。

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