近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面(miàn)可以证(zhèng)明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了(le)车头大灯造型以及(jí)侧(cè)护板那么(me)简单，在后(hòu)摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震布局(jú)的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆(lù)续迎来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享(xiǎng)车架的(de)，因(yīn)此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变(biàn)化(huà)，新车的大灯预期收益率计算公式 预期收益率是什么更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高度相较于现售款有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车(chē)型(xíng)，保持产品活力(lì)是明(míng)智的。从目(mù)前来看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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