引航员必(bì)须(xū)持有引航(háng)员一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次证(zhèng)书(shū)。

　　引(yǐn)领船舶进(jìn)出(chū)港口的引航员(yuán)俗称领港(gǎng)，江上(shàng)引航(háng)员俗(sú)称领江。

　　引航员(yuán)通(tōng)常登船引(yǐn)航(háng)。

交通运(yùn)输部关于修改《船(chuán)舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下列(liè)船舶在(zài)交通(tōng)运输(shū)部划定(dìng)的(de)海上引航区内(nèi)航行(xíng)、停泊或者移(yí)泊(pō)的，应当向(xiàng)引航机构申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶(bó)，但交通运输部经报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放(fàng)射性(xìng)物质(zhì)的船舶、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装液(yè)化气船、散装危险(xiǎn)化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航道(dào)通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由交通运输部(bù)直属海(hǎi)事管理机构根(gēn)据港口、航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十条：“下列(liè)船(chuán)舶在内(nèi)河(hé)航行(xíng)，应当向(xiàng)引航机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海上机(jī)动船舶，但(dàn)船长驾驶同一类型的(de)海上机动船舶在(zài)同一内河(hé)通航水域航行(xíng)与上(shàng)一航(háng)次间隔(gé)2个月以(yǐ)内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以上高度(dù)接近相(xiāng)应航道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长(zhǎng)江干线(xiàn)航行(xíng)的下(xià)列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客航(háng)行的(de)客(kè)船(chuán)，但(dàn)旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上且载运闪点小于(yú)23℃的(de)散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际(jì)散装危险化学品(pǐn)船舶(bó)构造和设备规则(zé)》中X类的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具(jù)体标准，由长江航(háng)务(wù)管理部门、省级交通运输主管部门(mén)根据管(guǎn)辖水域的航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶(bó)自(zì)愿(yuàn)申(shēn)请(qǐng)引航的(de)，引航机构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十六条：“引(yǐn)航(háng)机构应当落实引(yǐn)航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员(yuán)，建立并实施引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构应当对(duì)引航员进行培训(xùn)，并保障引航员的休息(xī)时间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家(jiā)有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员应当持(chí)有有效(xiào)的船(chuán)员(yuán)适任(rèn)证书，服从引航机构的安(ān)排和管理，并按照有关规定开(kāi)展(zhǎn)引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第(dì)十五条、第(dì)十六(liù)条、第十七条、第十八条、第十九条、第二(èr)十条、第二十一条(tiáo)一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次、第二十(shí)二条、第(dì)二十三(sān)条。

　　八、第二十(shí)四条(tiáo)改(gǎi)为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改(gǎi)为第二十二条，删去(qù)其(qí)中(zhōng)的“将引航方(fāng)案(àn)”。

　　十、第二十(shí)七条改为第二(èr)十三(sān)条，第二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值的(de)船舶，引航机构应当(dāng)制定引(yǐn)航方案(àn)，报市级地方人民政府港口主管部门和(hé)海事管理机构备案”；增加一款(kuǎn)作(zuò)为(wèi)第三款：“引航方案应(yīng)当由一级引航员主持或者参与(yǔ)制定(dìng)。

　　引(yǐn)航方(fāng)案应当包括船舶基本情况、注意事(shì)项、风险评估、安全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二(èr)十八条(tiáo)改为(wèi)第二十四(sì)条，修改为：“引航(háng)机构(gòu)应当根据船舶状况、通(tōng)航(háng)条件和拖(tuō)轮配备(bèi)要求，制定合理的拖轮(lún)使用(yòng)方法。

　　被引航(háng)船(chuán)舶应当根据引航机(jī)构(gòu)提供的拖轮使用方(fāng)法的(de)要(yào)求安排拖轮或(huò)者委托引航机(jī)构安(ān)排拖轮，并承(chéng)担(dān)相应的(de)费用(yòng)。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务管理部(bù)门、省级交通运(yùn)输主管(guǎn)部门按(àn)照职(zhí)责制定并(bìng)公开。

　　”十二(èr)、增加一条，作为第二十五(wǔ)条：“申请引(yǐn)航的(de)船舶，应当使用(yòng)专用的甚高频频道(dào)与引航(háng)机构和引航员联系，确认登(dēng)轮(lún)时间、地点等事项(xiàng)，并保(bǎo)持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二(èr)条改为(wèi)第(dì)二十九条，第二(èr)款修(xiū)改为：“引航员发现水上交通事故(gù)、污染事故或违章行(xíng)为时，应(yīng)当及时向(xiàng)引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第(dì)三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在遇到下(xià)列情况之一时(shí)，有权拒(jù)绝、暂停(tíng)或者终止(zhǐ)引航，并及时向引航机构、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码(mǎ)头条件不(bù)满足被引船舶的航行、停泊、作(zuò)业(yè)的安全(quán)要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员(yuán)登(dēng)离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能继续引领船(chuán)舶(bó)；

　　　　（六）其他不适(shì)于(yú)引航的原因。

　　”十五、第三十四(sì)条(tiáo)改为(wèi)第三十一条，第二(èr)款修改(gǎi)为(wèi)：“在(zài)引(yǐn)领船舶过(guò)程中发生水上(shàng)交通事故的，引航员应当在返回港口后24小时内(nèi)向海事管(guǎn)理(lǐ)机构(gòu)递(dì)交水上交通事故报告书(shū)。

　　”

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