金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出(chū)口9东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流(liú)通协会(huì)强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物(wù)排放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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