金(jīn)融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生(shēng)产销(xiāo)售。定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别由于乘联会(huì)与社会各(gè)界共(gòng)同呼(hū)吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企的(de)部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续(xù)定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别呈现宽幅(fú)增长。

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