起飞(fēi)前多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机口(kǒu)以及起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)口，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)值机(jī)办理(lǐ)，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下的生活(huó)小知识(shí)：

起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞(fēi)前30分钟将停止办(bàn)理(lǐ)乘机手续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班(bān)值机柜台截止办理手(shǒu)续的时间为航班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不(bù)等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点起飞(fēi)，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人(rén)员查验核(hé)对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送(sòng)、廊(láng)桥/客梯(tī)车(chē)撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都(dōu)要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载要重新调整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要(yào)申请重开货舱(cāng)门，上传送带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地面保障部(bù)门当中如有任何一(yī)个环节来不(bù)虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思及都会导致航(háng)班延误(wù)。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思(jiē)去机场(chǎng)值机柜台换(huàn)领(lǐng)，持身份证或(huò)其他有效身(shēn)份(fèn)证(zhèng)件到柜台(tái)办(bàn)理(lǐ)，一般国内航班起飞前(qián)90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用航空公(gōng)司(sī)开通的网上值机业(yè)务来办理(lǐ)了，可以(yǐ)在(zài)飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司官方网(wǎng)站(zhàn)的网(wǎng)上值机(jī)系统自己打印(yìn)登机牌(pái)。

　　另外我们还可(kě)以在(zài)机场候(hòu)机大厅通过自助值机设备来通过机器换领(lǐng)登(dēng)机牌。

飞机起飞前为什么(me)提(tí)前(qián)停(tíng)止换登机(jī)牌(pái)

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里，旅客要经(jīng)过安全检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等(děng)一系列保障(zhàng)工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如(rú)果(guǒ)办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重新(xīn)调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李(lǐ)装到(dào)货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部(bù)门当(dāng)中如(rú)有(yǒu)任何一个环节来不及都会(huì)导致(zhì)航班延(yán)误。

没有在规定(dìng)时间换登机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应在该(gāi)航班离站后的次日(rì)中午(wǔ)12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘机机场(chǎng)的承运人乘机登(dēng)记处、承运人售票处(chù)或承运人地(dì)面服务代理(lǐ)人售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办(bàn)理误机(jī)确认(rèn)的(de)旅客，如要求改乘(chéng)后续航(háng)班，可在上述地(dì)点(diǎn)或原购票地(dì)点办理(lǐ)变更(gèng)手续，承(chéng)运人(rén)应在航班有(yǒu)可利用座位的条(tiáo)件下(xià)予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的(de)机票如在航班规定离站时间前72小(xiǎo)时(shí)以内变更过航班、日(rì)期，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如(rú)果要求(qiú)继续旅(lǚ)行，应(yīng)交付客(kè)票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要求再次(cì)改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或误机变更后，如果要求(qiú)改变(biàn)承运人，按自愿退(tuì)票的规定办(bàn)理，应交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求退(tuì)票，也按自愿退票规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般(bān)来说飞机是在起飞前的半(bàn)个小(xiǎo)时左(zuǒ)右就会开始登机(jī)，至于(yú)停止登机的时间(jiān)，不同的航(háng)班，不同的(de)航(háng)空公(gōng)司的(de)规定可能是(shì)会有差异的(de)，大多数都是在飞机起(qǐ)飞前的20分(fēn)钟左右就会(huì)停止登机(jī)，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的航班一般(bān)来说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理登(dēng)机手续的，如果是国际航班，大多数(shù)情况下是在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止办理(lǐ)登记手(shǒu)续(xù)，所以(yǐ)乘客(kè)需(xū)要提前到达机场(chǎng)，先(xiān)办理登(dēng)机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要(yào)提前两(liǎng)个小时左(zuǒ)右到(dào)达机场(chǎng)，时间比较充(chōng)足(zú)，基本上在飞机起飞前的一个半(bàn)小(xiǎo)时(shí)左右就(jiù)可以(yǐ)办理(lǐ)登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之(zhī)后，还需要再(zài)过安检，安(ān)全检查也是需要排队的虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思(de)，需(xū)要浪费一定(dìng)的时间(jiān)，过了安检之后才(cái)可以前(qián)往登机口等候(hòu)上飞机。

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