国v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现(xiàn)在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗)五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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