金(jīn)融界5月(yuè)12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市(shì)场监督管理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召(zhào)回管理条例实(shí)施办法》的要(yào)求(qiú)，向国家市场监督管理(lǐ)总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在(zài)2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动(dòng)策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板的(de)情况可能(néng)没有提(tí)供足够提(tí)醒。以上因素(sù)叠加可能(néng)增(zēng)加长时间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的(de)碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收制(zhì)动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉(lā)的电池(chí)供应商(shāng)日本松下表(biǎo)示，将(jiāng)推迟特(tè)斯拉(lā)4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称(chēng)，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开g跟ml一样吗洗发水，g和ml有区别吗始为特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松下计(jì)划在日本和歌山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计(jì)划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的(de)行驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊(hàn)接(jiē)、干发电极等关键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待材料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售(shòu)价，其(qí)中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多g跟ml一样吗洗发水，g和ml有区别吗款电动汽(qì)车车型(xíng)在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示(shì)，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至(zhì)了108490美元。

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