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农是什么部首什么结构的字,农是什么部首什么结构的 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为众人口(kǒu)中的(de)“英雄(xióng)机(jī)长”,除了28年的飞行经验、强大的(de)责任心(xīn)和使命感,还(hái)有(yǒu)就是(shì)来自家人(rén)的支持,尤(yóu)其是(shì)妻子邹函,刘传(chuán)健(jiàn)几乎把自己大部分的(de)时(shí)间都放(fàng)在(zài)了(le)飞(fēi)行事业上,为了保(bǎo)证每一(yī)次飞行能够(gòu)安全(quán)降(jiàng)落,对待(dài)工作,他(tā)丝毫不敢松(sōng)懈(xiè)和怠慢。



  在妻子邹函眼中刘传健是一个对工作(zuò)十分(fēn)认(rèn)真严谨(jǐn)的(de)人,甚至可以说(shuō)到(dào)了苛刻的地步,工作中他绝对(duì)百分之百(bǎi)的付出,此外(wài)丈夫也是一(yī)个遇(yù)事特(tè)别(bié)镇定(dìng)的人,和他一起生活过年,从来没见他慌乱过,这次能(néng)成(chéng)功处理紧(jǐn)急状况,也和他平常的(de)努力分不开。

    为了保证每一位乘客的安全,十年(nián)如一,刘传(chuán)健坚(jiān)持锻炼(liàn)身体,只要一有(yǒu)时(shí)间他就泡在健身房,要么就在小区(qū)跑步,因为(wèi)他(tā)长期飞高原,工作对身体状(zhuàng)态要求(qiú)非(fēi)常高,只有身体素质过硬,才能保证安全完成飞行的(de)任务。

    因为工作太(tài)忙,刘传健在(zài)生(shēng)活中亏欠(qiàn)妻子和孩子很多(duō),邹函说(shuō):“比如(rú)说(shuō)像我生孩子,那个时(shí)候他都在飞航班(bān),我生病住院了,他也是在(zài)飞(fēi)航班(bān),还(hái)有之前(qián)农是什么部首什么结构的字,农是什么部首什么结构的他(tā)爸爸过世那天晚上,都还在公司(sī)备勤(qín),第二天差(chà)不多(duō)六点(diǎn)钟起飞的航班,他都(dōu)是在公(gōng)司的,都没有(yǒu)见到(dào)爸爸(bà)的最(zuì)后一面。”

   虽(suī)然人生当中(zhōng)因为(wèi)飞行留下了很多(duō)遗憾,但刘传健仍然坚持农是什么部首什么结构的字,农是什么部首什么结构的(chí)不松懈(xiè),依(yī)旧是(shì)每(měi)次飞行,每(měi)个(gè)动(dòng)作(zuò),他回家后还会不(bù)断总结(jié)反思。



   邹函说:“比如(rú)说他有(yǒu)时候觉得他(tā)自己飞得还不够(gòu)完美什(shén)么的(de),他就会回来(lái)说,今天这个(gè)不是很好,然后说我(wǒ)觉得还可(kě)以做得更好一(yī)点,我要反省一下,他(tā)就(jiù)会这么说,他经常都在看书(shū),看那些手册啊,有时候还(hái)做做笔记(jì),有(yǒu)时(shí)候(hòu)我(wǒ)都(dōu)还要(yào)笑他(tā),我(wǒ)说(shuō)你都教(jiào)员了(le),你还用学(xué)习呀,然后(hòu)他(tā)说,那是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件之后(hòu),作为妻子邹函也是后来(lái)才知道的,她后来说(shuō)这是一件很(hěn)大(dà)的事,他沉着冷静(jìng)处置得当,他是我的(de)骄傲;这(zhè)也是一件很小(xiǎo)的事,他只是去飞了一个(gè)航(háng)班,履行(xíng)了一个机长应(yīng)尽的职责。记(jì)得很多年前(qián),一位(wèi)资(zī)深机长跟我说,民(mín)航(háng)不需要英雄,我们要的(de)是安全(quán),作为一名飞(fēi)行员的(de)家属,我只希(xī)望(wàng)每一次(cì)飞行都(dōu)顺利,每一次起降(jiàng)都平(píng)安(ān)。

   不得不说刘(liú)传(chuán)健的妻子邹函(hán)真的是位(wèi)了不起的女人,如果(guǒ)没有她在背(bèi)后默默支持(chí)跟付出,恐怕也就没有今天的英雄机长。



    在(zài)成为飞行员(yuán)之前,刘传健(jiàn)曾(céng)入伍当过兵,是(shì)中国(guó)空军第(dì)二飞行学院(yuàn)教练员,2006年从部队退役加入(rù)四川航空股份有限(xiàn)公(gōng)司(sī),飞行经验(yàn)达到28年,在四川往返拉(lā)萨飞(fēi)行不下上(shàng)百次(cì),这起事件之后,刘传健被(bèi)授予(yǔ)“英雄机长”的称(chēng)号,名副其实,英(yīng)雄事(shì)件被(bèi)传开(kāi)之(zhī)后,整个3U8633机组被(bèi)授(shòu)予“中国民航英雄(xióng)机组”的称号(hào)。刘传健被中(zhōng)国民(mín)用航(háng)空局、四(sì)川省人(rén)民(mín)政(zhèng)府决定(dìng)授予(yǔ)刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在危急关(guān)头临危不惧(jù),挽救了119名(míng)乘客的生命安全,为了肯定他们的英雄事迹,中国民用(yòng)航空局(jú)、四川(chuān)省(shěng)人民政府还对“英雄机组”人员进(jìn)行了奖励,奖励(lì)机(jī)长(zhǎng)刘传健500万(wàn)元,第二(èr)机长(zhǎng)梁鹏200万元(yuán)奖励,副(fù)驾驶(shǐ)和其他6名机(jī)组人(rén)员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于他们来说并没有那么(me)重要,重要的是(shì)能够从(cóng)那次事件中脱险,并且(qiě)能(néng)够再次(cì)重复蓝天,每一次都(dōu)能够安(ān)全降落,民航(háng)的待遇一(yī)直不错,因为他们从事(shì)的(de)是(shì)高(gāo)压(yā)力高(gāo)风险的高危(wēi)工作,所以薪资待遇自然是(shì)相(xiāng)匹配(pèi)的,机长的工资和福利都不错,每月(yuè)大概是(shì)10万左右(yòu),一年算起来大概(gài)是100多万,别(bié)看薪(xīn)资(zī)高,但不(bù)是(shì)一(yī)般人能够做到的, 尤其(qí)是像刘传(chuán)健(jiàn)这样常(cháng)年往返(fǎn)四川(chuān)拉萨的,没有一定的(de)技术,和过硬的身体素质(zhì),是(shì)很(hěn)难完成任务的。推(tuī)荐(jiàn)阅(yuè)读(dú)更多相(xiāng)关(guān)文章:

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