金融界5月(yuè)12日(rì)消息(xī) 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监(jiān)督管(guǎn)理总局网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国家(jiā)市(shì)场监督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日(rì)在职教育是什么意思，补充在职是什么意思期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选择能(néng)量回收制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时(shí)间误(wù)踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是(shì)通(tōng)过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏板(bǎn)导致速度过(guò)快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度选择(zé)的(de)车辆上(shàng)，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏(tà)板(bǎn)时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规(guī)模(mó)召(zhào)回(huí)之(zhī)外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供应(yīng)商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池的(de)量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时(shí)间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提(tí)高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下计划(huà)在日本和歌山(shān)工(gōng)厂新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电池材(cái)料(liào)和(hé)汽车设计的(de)改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发电极等关键技(jì)术仍(réng)制约着其大规模量产(chǎn)。而(ér)且(qiě)在(zài)降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市(shì)场份额才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍面临(lín)技术(shù)瓶(píng)颈，但国(guó)内(nèi)已(yǐ)有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高(gāo)科等电池厂商都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的(de)46系(xì)列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特(tè)斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国的(de)售价，其(qí)中美国(guó)官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)在职教育是什么意思，补充在职是什么意思元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱(qū)动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售(shòu)价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国(guó)官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价(jià)显示，特斯拉将(jiāng)其(qí)所有Model S和(hé)X车(chē)型的价(jià)格(gé)提(tí)高(gāo)了1000美(měi)元(yuán)，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美(měi)元(yuán)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 在职教育是什么意思，补充在职是什么意思