机长(zhǎng)工(gōng)资一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一(yī)些货运飞行员的年(nián)薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的(de)。

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机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果为基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不(bù)同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年(nián)收入(rù)约140万(wàn)，最少三大航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航空公(gōng)司后(hòu)成为后续观察(chá)员的学(xué)生，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过200小时的实(shí)习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民(mín)航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然(rán)后航(háng)空(kōng)公司再决定你(nǐ)是否可以(yǐ)成(chéng)为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为波音777等(děng)大型客(kè)机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担(dān)任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果一线航空的(de)机(jī)长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分为三大(dà)块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同的(de)公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的(de)是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是(shì)因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获(huò)取自己(jǐ)需要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果有140万(wàn)左右(yòu)，收(shōu)入(rù)最高的(de)是(shì)在(zài)中国服务的外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达200万左右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就业(yè)前(qián)景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长工资已经达(dá)到国际平均(jūn)水平，但由于技术(shù)门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业(yè)前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配(pèi)到(dào)航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就(jiù)可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他(tā)们的级(jí)别(bié)和他们驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞机(jī)类(lèi)型而(ér)不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的(de)考(kǎo)试(shì)和(hé)面试，即可被(bèi)任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和企(qǐ)业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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