金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉一(yī)口(kǒu)气宣(xuān)布(bù)召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召(zhào)回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回计(jì)划(huà)。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回(huí)范围内(nèi)的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能(néng)量回收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间(jiān)误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能，以降低(dī)因长时间深踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度(dù)选择的车辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的(de)电(diàn)池(chí)供(gōng)应商日(rì)本(běn)松(sōng)下(xià)表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉(lā)来(lái)说(shuō)，无(wú)疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池(chí)的量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量(liàng)产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)期(qī)间(jiān)。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了(le)提高电池性能(néng)。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财(cái)年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下(xià)计划正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？在日本(běn)和歌(gē)山工(gōng)厂(chǎng)新(xīn)建两条生(shēng)产线。松(sōng)下计(jì)划向(xiàng)该工(gōng)厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车(chē)辆的行驶(shǐ)里程(chéng)提高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽车设计(jì)的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱电正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？池仍存(cún)在不(bù)小技(jì)术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技(jì)术仍制约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待(dài)材(cái)料和工艺平(píng)价化后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提(tí)升可能(néng)。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池、国轩高科等电池(chí)厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池(chí)，且部分厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉(lā)率先上(shàng)调(diào)了美(měi)国、日(rì)本以(yǐ)及加拿大等(děng)国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万(wàn)美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至(zhì)33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一(yī)次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型(xíng)售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格(gé)提(tí)高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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