6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(p12岁小女孩拔萝卜怎么拔，拔萝卜又叫又疼的过程ǐn)上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所(suǒ)处(chù)的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势(sh12岁小女孩拔萝卜怎么拔，拔萝卜又叫又疼的过程ì)能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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